Cielos abiertos: apertura del mercado aerocomercial
Política de 'cielos abiertos': deroga la Ley 19.030 de 1971 y abre el mercado aerocomercial a operadores extranjeros. Desde diciembre de 2023 ya hay 27 países con acuerdos de cielos abiertos.
- Instrumento
- DNU 70/2023 + Decreto reglamentario 599/2024 (deroga la Ley 19.030/1971)
- Organismo afectado
- Transporte aéreo / fin de la exclusividad de Aerolíneas Argentinas
- Estado
- Vigente
Qué cambia
- Deroga la Ley 19.030/1971 que reservaba el cabotaje a aerolíneas nacionales
- Elimina la exclusividad de rutas y el piso del 50% de operaciones para Aerolíneas Argentinas
- Habilita aeronaves y tripulación extranjeras bajo acuerdos de reciprocidad
- Elimina las tarifas mínimas reguladas
- 27 países sumados a acuerdos desde dic 2023 + nuevas rutas internacionales desde las provincias
Oportunidades
Más aerolíneas, rutas y carga aérea mejoran la logística para empresas que importan, exportan y mueven personal.
Perfil: logistica / turismo / exportacion
Fuentes
Registro construido a partir de: Aperturas estructurales para el capital extranjero — aviación, mercado de capitales y satelital · ingesta 2026-06-10. Es información, no asesoramiento legal.
Preguntas frecuentes
¿Qué cambia con "Cielos abiertos: apertura del mercado aerocomercial"?
Política de 'cielos abiertos': deroga la Ley 19.030 de 1971 y abre el mercado aerocomercial a operadores extranjeros. Desde diciembre de 2023 ya hay 27 países con acuerdos de cielos abiertos. En concreto: Deroga la Ley 19.030/1971 que reservaba el cabotaje a aerolíneas nacionales; Elimina la exclusividad de rutas y el piso del 50% de operaciones para Aerolíneas Argentinas; Habilita aeronaves y tripulación extranjeras bajo acuerdos de reciprocidad; Elimina las tarifas mínimas reguladas; 27 países sumados a acuerdos desde dic 2023 + nuevas rutas internacionales desde las provincias.
¿"Cielos abiertos: apertura del mercado aerocomercial" ya es ley o está vigente?
Sí: es una norma vigente. Instrumento: DNU 70/2023 + Decreto reglamentario 599/2024 (deroga la Ley 19.030/1971). Es información, no asesoramiento legal: verificá siempre el estado actual en la fuente oficial.
¿Qué oportunidad abre para empresas?
Más conectividad y menor costo logístico aéreo: Más aerolíneas, rutas y carga aérea mejoran la logística para empresas que importan, exportan y mueven personal.
¿A qué sector y organismo afecta?
Sector: aviacion aerocomercial. Organismo afectado: Transporte aéreo / fin de la exclusividad de Aerolíneas Argentinas.
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